1.4.2. Die technischen Charakteristiken für die Instandhaltung
Der Motor
| Der Klappenspielraum (der kalte Motor), mm: | |
| – Der Motor 5S-FE | |
| • der Einlass |
0,19 – 0,29
|
| • die Ausgabe |
0,28 – 0,38
|
| – Der Motor 1MZ-FE | |
| • der Einlass |
0,15 – 0,25
|
| • die Ausgabe |
0,25 – 0,35
|
| Der Typ der Zündkerzen: | |
| – Der Motor 5S-FE (außer Schweden) | |
| • DENSO |
K20TR11
|
| • NGK |
BKR6EKB11
|
| – Die Motoren 5S-FE (Schweden) | |
| • DENSO |
PK20TR11
|
| • NGK |
BKR6EKPB11
|
| Der iskrowoj Abstand, mm |
1,1
|
Die Durchbiegung priwodnogo des Riemens beim Druck vom Daumen 98 N (10 kgs) (der verwendete Riemen), mm:
Der Motor 5S-FE
| 1. 13 – 19 3. 10 – 13 |
Der Motor 1MZ-FE
| 1. 11 – 13,5 2. 12 – 14 |
Die Anzahl des Öls (die Ablass und die Füllung), den l:
| Der Motor 5S-FE: | |
| – Mit dem Filter |
3,6
|
| – Ohne Filter |
3,4
|
| Der Motor 1MZ-FE: | |
| – Mit dem Filter |
4,7
|
| – Ohne Filter |
4,5
|
Die Sorte des Öls
Verwenden Sie das universelle motorische Öl SH, "Energy-Conserving II" oder SJ, "Energy-Conserving" der Klasse API oder das universelle Öl ILSAC.
Die empfohlene Zähigkeit (SAE)
Der Temperaturumfang, der beim nächsten Wechsel des Öls berücksichtigt wird
Das System der Abkühlung
| Das Gesamtvolumen, den l: | |
| Der Motor 5S-FE |
6,9
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| Der Motor 1MZ-FE |
9,2
|
| Der Typ der kühlenden Flüssigkeit |
Die kühlende Flüssigkeit "Toyota Long Lifi Coolant" oder äquivalent
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Die Batterie
| Die Aussage der spezifischen Dichte, die bei 20 ° Mit abgenommen ist: | |
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1,250 – 1,290
|
Im vollständig geladenen Zustand
|
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1,160 – 1,200
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Im halb geladenen Zustand
|
|
1,060 – 1,100
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Im entladenen Zustand
|
| Der Strom der Ladung: | |
| – Das schnelle Laden |
15 Und maks.
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| – Das langsame Laden |
5 Und maks.
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Die Kupplung
| Der tote Lauf des Pedals, mm: |
5 – 15
|
| Der Typ der Flüssigkeit: |
SAE J1703 oder FMVSS No. 116 DOT 3
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Die Getriebe mit der Handumschaltung
| Die Anzahl des Öls, den l: |
2,2
|
| Der Typ des Öls |
Das transmissionnoje Öl GL-4 oder GL-5 nach API
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| Die empfohlene Zähigkeit: |
SAE 75W-90
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Die automatische Getriebe
DER MOTOR 1MZ-FE
| Die Anzahl der Flüssigkeit (die Ablass und die Füllung), den l: |
Bis zu 4,75
|
| Der Typ der Flüssigkeit: |
Die Flüssigkeit für die automatische Transmission D-II oder DEXRON III (DEXRON II)
|
DER MOTOR 5S-FE
Die automatische Transmission
| Die Anzahl der Flüssigkeit (die Ablass und die Füllung), den l: |
Bis zu 2,5
|
| Der Typ der Flüssigkeit: |
Die Flüssigkeit für die automatische Transmission D-II oder DEXRON III (DEXRON II)
|
| Das Differential | |
| Die Anzahl der Flüssigkeit, den l: |
1,6
|
| Der Typ der Flüssigkeit: |
Die Flüssigkeiten für die automatische Transmission D-II oder DEXRON III (DEXRON II)
|
Die Bremsen
| Der minimale Spielraum des Pedals auf den Druck mit der Kraft in 490 N (50 kgs) beim arbeitenden Motor, mm: | |
| – Die Autos mit der linksseitigen Verwaltung |
70
|
| – Die Autos mit der rechtsseitigen Verwaltung |
80
|
| Der tote Lauf des Pedals, mm: |
1 – 6
|
| Die Regulierung stojanotschnogo die Bremsen, wenn er mit der Kraft in 196 N (20 kgs herangezogen wird): |
5 – 8 Nasenstüber
|
| Der Typ der Flüssigkeit für den Steuerantrieb mit dem Verstärker: |
Die Flüssigkeit für die automatische Transmission DEXRON II oder III
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Die Lenkung
| Der tote Lauf des Steuerrads: |
Weniger 30 mm
|
| Der Typ der Flüssigkeit für den Steuerantrieb mit dem Verstärker: |
Die Flüssigkeit für die automatische Transmission DEXRON II oder III
|
Die Reifen
Der Umfang des Reifens und der Druck im Reifen, kpa (der kgs/cm2):
| Der Umfang des Reifens |
160 Kilometer je Stunde oder ist höher
|
Es ist niedriger als 160 Kilometer je Stunde
| ||
|
Der Flur
|
Die Hintere
|
Der Flur
|
Die Hintere
| |
| 195/70R1491V |
250 (2,5) *1
|
250 (2,5) *1
|
220 (2,2)
|
220 (2,2) *1
|
|
240 (2,4) *2
|
220 (2,2) *2
|
200 (2,0) *2
| ||
| Der Umfang des Reifens |
210 Kilometer je Stunde und mehr
|
Es ist niedriger als 210 Kilometer je Stunde
|
| 205/65R1594 |
280 (2,8) *1
|
260 (2,6) *1
|
|
260 (2,6) *2
|
230 (2,3) *2
|
*1 – Für alle Belastungen, einschließlich die vollen nominellen Belastungen
*2 – Für die herabgesetzten Belastungen (nur von 1 bis zu 4 Passagieren)
Das Drehmoment des Zuges der Muttern der Räder N*m (кгс*м): 104 (105)