10.18. Die Defekte des Bremssystems
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DER DEFEKT
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DER GRUND
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| Das Bremsen fängt bei der Umstellung des Pedals fast bis zum Fußboden (dem vergrösserten Arbeitslauf des Pedals) an | Das Ausfließen im System |
| Das Vorhandensein der Luft im System | |
| Das Einklemmen des Mechanismus der automatischen Regulierung der hinteren Bremse | |
| Die Beschädigung des dosierenden Zwillingsventiles | |
| Erhöht seiten- ljuft der Bremsdisk wegen des Verstoßes der Landung der Radlager oder ihres Verschleißes | |
| "Topkaja" das Pedal | Die Luft im System |
| Der Verstoß der Regulierung des Spielraums zwischen dem Leisten und der Trommel | |
| Die Verunreinigung der Ventilationsöffnung des Deckels des Behälters | |
| Die Deformation des Bremsleistens | |
| Die Nutzung der Flüssigkeit mit dem niedrigen Siedepunkt | |
| Die Verstöße in den Netzen des Supportes der Scheibenbremse | |
| Die ungenügende Effektivität des Bremsens | Die Luft im System |
| Der vergrösserte Spielraum zwischen dem Leisten und der Trommel | |
| Samasliwanije des Leistens oder das Treffen auf ihnen des Wassers | |
| Das ungleichmässige Anliegen des Leistens zur Trommel | |
| Das Ausfließen der Bremsflüssigkeit im System | |
| Das Treffen auf die Oberfläche der Laschen des Schmutzes, des Öls, konsistentnoj des Schmierens und des Wassers | |
| Der Verschleiß der Laschen oder des Leistens über die zulässige Grenze | |
| Der Verschleiß der Elemente des Hauptbremszylinders oder der Elemente des Arbeitsbremszylinders | |
| Das Einklemmen des Hebelmechanismus des Bremspedals | |
| Das Aufkochen der Kolben des Supportes der Scheibenbremse | |
| Das nicht ausgeglichene Bremsen | Die Streuung des Drucks der Luft in den Reifen |
| Die Beschädigung der Laschen oder des Leistens | |
| Die Beschädigung des Radzylinders | |
| Der Verstoß der Regulierung der Landung der Radlager | |
| Die Beschädigung oder der Verschleiß der Oberfläche der Trommeln | |
| Der Verschleiß der Elemente des Radzylinders | |
| Die Abschwächung der Elemente der Befestigung der Arbeitsbremszylinder oder der Stützdisk der Bremse | |
| Der Verstoß der Anlage der Räder | |
| Die Vibration der Bremsen | Die Beschädigung der Laschen oder des Leistens |
| Die Beschädigung der Trommel oder der Disk | |
| Samasliwanije der Laschen | |
| "Prichwatywanije" die Bremsen | Der Verstoß der Regulierung des Pedals |
| Die Beschädigung des Hebelmechanismus des Antriebes der Bremsen | |
| Der Defekt des Hauptzylinders oder des Radzylinders | |
| Die Beschädigung des Leistens | |
| Nicht rastormaschiwajetsja stojanotschnyj die Bremse | |
| Die Verunreinigung der Rohrleitungen oder des dosierenden Zwillingsventiles | |
| Die Beschädigung der wiederkehrenden Federn des Bremsleistens | |
| Die Blockierung der Hinterräder | Die ungenügende Effektivität des Bremsens der Vorderkontur |
| Der erhöhte Verschleiß oder der anormale Druck in den Reifen | |
| Die Inkorrektheit der Handlung des dosierenden Zwillingsventiles (wird auf den schwachen Druck auf das Bremspedal gezeigt) | |
| Die lokalen Leistungen auf der Oberfläche der Bremsbeläge | |
| Der herabgesetzte Druck in den Reifen der Hinterräder | |
| Die Senkung des Niveaus der Flüssigkeit beim Fehlen der Spuren des Ausfließens nach den Elementen des Systems | Das Ausfließen nach dem Hauptzylinder in den Vakuumverstärker des Systems |
| Der Bruch der Feder des Vakuumverstärkers | |
| Das Pulsieren des Bremspedals | Ellipsnost oder die Exzentrizität der Bremstrommel |
| Das erhöhte Seitenschlagen der Bremsdisk | |
| Die Ungleichmäßigkeit der Dicke der Bremsdisk | |
| Das spontane Bremsen | Der Verstoß der Regulierung der Elemente des Systems |
| Der Verstoß der Dichtheit des Vakuumverstärkers |