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12.1.24. Der elektrische Antrieb des Scheibenhebers


Das Diagramm für prwerki des Hauptumschalters des elektrischen Antriebs des Scheibenhebers

Der Umschalter
Die Lage des Umschalters
Die Nummern der Schlussfolgerungen, zwischen von denen die Kette sein soll
Der Vordere
Der Linke
Up
3 – 8 – 9
4 – 5 – 6
Der Vordere
Der Linke
Off
3 – 4 – 5
4 – 5 – 6
Der Vordere
Der Linke
Down
6 – 8 – 9
3 – 4 – 5
Der Vordere
Der Rechte
Up
8 – 9 – 11
4 – 5 – 13 *
Der Vordere
Der Rechte
Off
4 – 5 – 11
4 – 5 – 13
11 – 13 *
Der Vordere
Der Rechte
Down
8 – 9 – 13
4 – 5 – 11 *
Der Hintere
Der Linke
Up
8 – 9 – 10
4 – 5 – 12 *
Der Hintere
Der Linke
Off
4 – 5 – 10
4 – 5 – 12
10 – 12 *
Der Hintere
Der Linke
Down
8 – 9 – 12
4 – 5 – 10
8 – 9 – 12 *
Der Hintere
Der Rechte
Up
7 – 8 – 9
4 – 5 – 14
Der Hintere
Der Rechte
Off
4 – 5 – 7
4 – 5 – 14
7 – 14 *
Der Hintere
Der Rechte
Down
8 – 9 – 14
4 – 5 – 7

* Nur bei otpertom die Lage des Umschalters (Unlocked)
** nur bei verschlossen (Locked) die Lage des Umschalters

Das Diagramm für prwerki des Umschalters des elektrischen Antriebs des Scheibenhebers der Vordertür seitens des Passagiers
Die Lage des Umschalters
Die Nummern der testbaren Schlussfolgerungen
Das Vorhandensein der Kette
Up
1 – 2
3 – 4
Es gibt die Kette
Off
1 – 2
3 – 5
Es gibt die Kette
Down
1 – 4
3 – 5
Es gibt die Kette


Das Diagramm für prwerki des Umschalters des elektrischen Antriebs des Scheibenhebers der Hintertür
Die Lage des Umschalters
Die Nummern der testbaren Schlussfolgerungen
Das Vorhandensein der Kette
Up
1 – 3
4 – 5
Es gibt die Kette
Off
1 – 2
4 – 5
Es gibt die Kette
Down
1 – 2
3 – 5
Es gibt die Kette

Der elektrische Antrieb des Scheibenhebers gewährleistet den Aufstieg und die Senkung der Seitenfenster. Zu seinem Bestand gehören die Umschaltern, das Relais, die Elektromotoren, den Scheibenheber und die Leitungen.

Der elektrische Antrieb reiht sich oder dem Hauptumschalter auf der Tür des Fahrers, oder den fernbetätigen Umschaltern auf jeder der Türen ein. Die Senkung oder der Aufstieg der Gläser werden reguliert. In jeder Tür ist der reversible Elektromotor fertig montiert.

Die Kette des elektrischen Antriebs ist mit der Schutzvorrichtung und dem Ausschalter geschützt. In jedem Elektromotor ist der individuelle Ausschalter zusätzlich fertig montiert.

Der elektrische Antrieb des Scheibenhebers arbeitet nur bei der aufgenommenen Zündung. In die Teile der Autos ist der sperrende Umschalter vorgesehen, der die elektrischen Antriebe der übrigen Fenster außer fahr- abschaltet.

Niedriger sind die allgemeinen Prozeduren der Suche der Defekte beschrieben, die man selbständig erfüllen kann. Wenn den Defekt mit ihrer Hilfe zu entfernen es ist unmöglich, so wenden sich an den Autoservice.

Wenn die Scheibenheber aller Fenster nicht arbeiten, so prüfen Sie zuerst die Schutzvorrichtung und den Ausschalter.

Wenn die Scheibenheber nur der hinteren Fenster nicht arbeiten, oder arbeitet der Antrieb nur vom Hauptumschalter, so prüfen Sie den Schluss der Kontakte des sperrenden Umschalters. Wenn die Kontakte nicht geschlossen werden, so ersetzen Sie den Umschalter.

Prüfen Sie den Zustand der Leitung zwischen den Umschaltern und der Schutzvorrichtung, reparieren Sie falls notwendig.

Wenn nur ein Scheibenheber, so prüfen Sie den Hauptumschalter und den Umschalter des nicht arbeitenden Fensters (außer fahr- nicht arbeitet).

Wenn der Scheibenheber nur von einem Umschalter arbeitet, so prüfen Sie den Schluss der Kontakte des Umschalters (es siehe das Diagramm für die Prüfung des Hauptumschalters des elektrischen Antriebs des Scheibenhebers). Wenn die Ergebnisse der Prüfung negativ, so ersetzen Sie den Schalter.

Wenn der Umschalter intakt ist, so prüfen Sie die Kette zwischen dem Umschalter und dem Elektromotor.

Wenn von beiden Umschaltern ein und derselbe Scheibenheber nicht arbeitet, so nehmen Sie das Paneel ab, werden den Scheibenheber aufnehmen und prüfen Sie die Anstrengung auf dem Umschalter und dem Elektromotor.

Wenn die Anstrengung dem Elektromotor anwesend ist, so schalten Sie das Glas vom Scheibenheber aus und prüfen Sie die Freiheit seiner Umstellung nach oben und nach unten. Prüfen Sie auch die Freiheit der Umstellung des Scheibenhebers. Wenn die Beschädigungen auch das Glas fehlen wechselt frei den Platz, so ersetzen Sie den Elektromotor. Andernfalls schmieren Sie die Details ein oder ersetzen Sie.

Wenn die Anstrengung auf dem Elektromotor fehlt, so prüfen Sie die Leitungen von den Umschaltern bis zu den Elektromotoren. Wenn in der Kette das Relais vorgesehen ist, so prüfen Sie das Vorhandensein der Anstrengung auf das Relais und seine Vereinigung mit der Masse.

Nach Abschluss prüfen Sie die Arbeit des Scheibenhebers.