3.1. Die 4-Zylinder-Motoren die 2,2 l
Die Art der motorischen Abteilung der Modelle mit dem 4-Zylinder-Motor
1. Der Behälter der Flüssigkeit des Systems der Hydroverstärkung der Lenkung
2. Der Deckel maslonaliwnoj die Hälse Des Motors 3. Die Leitungen der Zündkerzen 4. Die Zündspule 5. Der Behälter der Bremsflüssigkeit 6. Der Mantel des Luftfilters 7. Der Akkumulator 8. Schtschup für die Messung des Niveaus der Flüssigkeit der automatischen Getriebe |
9. Schtschup für die Messung des Niveaus des Öls des Motors 10. Der fette Filter 11. Der Deckel des Tankhalses des Heizkörpers 12. Der Schlauch des Heizkörpers 13. Der Behälter der Flüssigkeit stekloomywatelej 14. Der erweiternde Behälter 15. Der Block des Relais und der Schmelzsicherungen |
Die Markierung |
5S-FE
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Der Umfang |
2,2 Liter
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Die Numerierung der Zylinder (vom Gasverteilerriemen zur Getriebe) |
1 – 2 – 3 – 4
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Die Reihenfolge der Arbeit der Zylinder |
1 – 3 – 4 – 2
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Der Kopf der Zylinder | |
Die höchstzulässige Deformation: | |
– Die Oberfläche des Kopfes, die mit dem Block der Zylinder verbunden wird |
0,508
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– Die Einlass- und Abschlußkollektoren |
0,300
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Der Gasverteilerriemen | |
Die Länge der Feder der Zwischenscheibe im freien Zustand |
46,000
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Die Kurvenwelle | |
Die Durchmesser schejek der Lager |
26,960 – 26,975
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– Der Schmierspielraum des Lagers: | |
• der Standardmäßige |
0,026 – 0,061
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• der Maximale |
0,100
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• der zulässige Verschleiß |
0,041
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Die Höhe des Fäustchens | |
– Der Kurvenwelle der Einlassventile: | |
• die Standardmäßige |
42,010 – 42,110
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• die Maximale |
41,900
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– Der Kurvenwelle der Abschlußventile: | |
• die Standardmäßige |
40,061 – 40,160
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• die Maximale |
39,949
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Der axiale Spielraum | |
– Der Kurvenwelle der Einlassventile: | |
• der Standardmäßige |
0,046 – 0,099
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• der Maximale |
0,119
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– Der Kurvenwelle der Abschlußventile: | |
• der Standardmäßige |
0,031 – 0,084
|
• der Maximale |
0,099
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Der Endspielraum der Feder des Zahnrades der Kurvenwelle |
22,505 – 22,911
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Der Kreisspielraum der Kurvenwellen | |
Der Standardmäßige |
0,020 – 0,201
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Der Maximale |
0,478
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Der Aufzug der Ventile | |
Der Durchmesser des Aufzugs |
30,965 – 30,975
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Der Durchmesser des Netzes |
31,001 – 31,018
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Der Schmierspielraum | |
Der Standardmäßige |
0,023 – 0,051
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Der Maximale |
0,071
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Die fette Pumpe | |
– Der Spielraum zwischen dem getriebenen Zahnrad und dem Mantel der Pumpe: | |
• der Standardmäßige |
0,094 – 0,160
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• der Maximale |
0,201
|
– Der Spielraum zwischen subzami der Zahnräder: | |
• der Standardmäßige |
0,041 – 0,160
|
• der Maximale |
0,201
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Die Momente des Zuges der Schnitzvereinigungen
Die Bolzen und die Muttern des Einlasskollektors |
19
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Die Bolzen des Riegels des Einlasskollektors |
39
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Die Bolzen und die Muttern des Abschlußkollektors |
49
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Die Bolzen der Auswuchteinrichtung des Motors |
49
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Der Bolzen der Scheibe der Kurbelwelle |
109
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Die Bolzen des Schwungrades oder der führenden Disk | |
Die Bolzen des Schwungrades (die mechanischen Getrieben) |
88
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Die Bolzen der führenden Disk (die automatischen Getrieben) |
83
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Die Bolzen der Zwischenscheibe |
42
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Die Bolzen des Kopfes der Zylinder | |
Die Stufe 1 |
49
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Die Stufe 2 |
Ziehen Sie noch auf 90 Grad (die Viertel der Wendung) fest
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Die Bolzen des Deckels des gründlichen Lagers |
19
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Der Bolzen des Sternchens der Kurbelwelle |
54
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Die Bolzen der fetten Pumpe |
9
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Die Mutter des Sternchens der fetten Pumpe |
25
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Die Bolzen und die Muttern maslosabornogo des Stutzens |
6
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Die Bolzen der fetten Schale |
6
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Die Muttern der Hörer der Zündkerzen |
45
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Die Bolzen des Riegels des hinteren Netzes der Kurbelwelle |
12
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Die Befestigungen des Motors | |
Der obere Bolzen der Vorderstütze |
64
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Die Bolzen, die den Träger der Vorderstütze zum Motor festigen |
64
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Die Bolzen, die die Vorderstütze zur Karosserie festigen | |
Der silbernen Farbe |
44
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Der grünen Farbe |
65
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Der obere Bolzen der hinteren Stütze |
64
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Die Bolzen, die den Träger der hinteren Stütze zum Motor festigen |
64
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Die Muttern, die die hintere Stütze zur Karosserie festigen |
65
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Die Bolzen des rechten Luftzuges, der die Absetzung des Motors reguliert |
64
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Die Bolzen, die den Träger der rechten Stütze zum Motor festigen |
52
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