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3.3.14. Die gründlichen Lager und die Lager der Triebstangen

Die Gründe des Verschleißes der Lager

1. Die Senkung der Grenze der Haltbarkeit des Metalls; die zerrissenen Kratzern
2. Ist falsch gepflanzt; hell (poliert) des Streifens
3. Ist vom Schmutz gekratzt; der Schmutz w'elas in die Oberfläche
4. Der Mangel des Öls; es wurde die obere Schicht abgerieben
5. Der übermäßige Verschleiß; die obere Schicht wurde nach der ganzen Oberfläche abgewischt
6. Das Lager ist deformiert; die obere Schicht wurde nach dem Kreis abgewischt

Obwohl beim Schott des Motors die alten Beilagen der Lager auf neu ersetzt werden, muss man die alten Beilagen sorgfältig anschauen. Die Besichtigung der Beilage kann den Grund seines Verschleißes an den Tag bringen.

Die Beschädigung der Lager geschieht wegen des Mangels des Schmierens, des Vorhandenseins des Schmutzes und anderer fremdartiger Teilchen, der Überlastung des Motors und der Korrosion. Auf jeden Fall, den Grund der Beschädigung der Lager muss man bis zum Anfang der Montage des Motors entfernen.

Die Auslese der Beilagen

Für die richtige Auslese der Beilagen richten Sie sich nach der Größe des Schmierspielraums, den man mit Hilfe des Plastikbandmasses messen kann. Beim Entstehen irgendwelcher Probleme mit der Auslese der Beilagen wenden sich zu den Experten.

Die gründlichen Lager

Die Umfänge, die für die Bestimmung der Dicke der Beilagen der gründlichen Lager notwendig sind (die 4-Zylinder-Motoren)
 

Die Umfänge der gründlichen Lager für die 4-Zylinder-Motoren sind auf der verbundenen Oberfläche der fetten Schale ausgeschlagen und auf dem Block der Zylinder (), die Umfänge schejek der gründlichen Lager sind auf dem Gegengewicht der Kurbelwelle () ausgeschlagen. In den 6-Zylinder-Motoren sind die Umfänge der Lager auf dem Block der Zylinder über der Kurbelwelle ausgeschlagen, und die Umfänge schejek der Lager sind auf dem ersten Gegengewicht der Kurbelwelle ausgeschlagen.

Die entsprechenden Zahlen auf dem Block und auf der Kurbelwelle zusammengelegt, bekommen Sie Sie den notwendigen Umfang der Beilage für den vierzylindrigen Motor. Um die Beilagen für die Sechszylindermotoren auszuwählen verwenden Sie die Tabelle.

 
Die Summe
Die Zahl auf dem Block der Zylinder () das Plus die Zahl auf der Kurbelwelle ()
0 – 5
6 – 11
12 – 17
18 – 23
24 – 28
Verwenden Sie die Beilage N
3
4
5
6
7

Das Beispiel: die Zahl auf dem Block der Zylinder 06 + die Zahl auf der Kurbelwelle 08 in der Summe geben 14 – verwenden Sie die Beilage N5.