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8.2.7. Der Schalter der Blockierung der Zündung

Der Schalter der Blockierung lässt nicht zu, den Motor zu führen, wenn irgendwelche Sendung, außer park- und neutral aufgenommen ist.

Die Prüfung des Umschalters (die 4-Zylinder-Modelle)
Die Lage des Hebels des Umschalters der Sendungen
Die Nummern der Kontakte, die Kette zwischen den Kontakten ist geschlossen
P
4 – 7
5 – 6
R
4 – 8
N
4 – 10
5 – 6
D
4 – 9
2
2 – 4
L
2 – 3

Die Prüfung des Umschalters (die 6-Zylinder-Modelle)

Die Lage des Hebels des Umschalters der Sendungen
Die Nummern der Kontakte, die Kette zwischen den Kontakten ist geschlossen
P
2 – 7
5 – 6
R
2 – 8
N
2 – 9
5 – 6
D
2 – 10
2
2 – 3
L
2 – 4

Die Regulierung des Schalters (die 4-Zylinder-Modelle)

1. Die Einstellinie

2. Der Schlitz

Die Regulierung des Schalters (die 6-Zylinder-Modelle)
1. Die Einstellinie

2. Der Bolzen

3. Der Schlitz

4. Der Bolzen

Die Prüfung

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Heben Sie und festigen Sie den Vorderteil des Autos.
2. Schalten Sie die Leitung vom Schalter aus.
3. Prüfen Sie mit Hilfe des Widerstandsmessers, wie der Schalter in allen Lagen arbeitet (es siehe die Abb. die Prüfung des Umschalters der 4-Zylinder-Modelle und die Abb. die Prüfung des Umschalters der 6-Zylinder-Modelle).
4. Falls notwendig ersetzen Sie den Schalter.

Der Ersatz

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Heben Sie und festigen Sie den Vorderteil des Autos.
2. Schalten Sie die Leitung vom Schalter aus.
3. Binden Sie die Mutter des umschaltenden Hebels auf der Getriebe (dem linken Zeiger) zusammen, nehmen Sie den Hebel ab und schrauben Sie die Bolzen des Schalters aus.
4. Nehmen Sie den Schalter ab.
5. Die Anlage wird in der Rückordnung der Abnahme durchgeführt.

Die Regulierung

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
Schwächen Sie die Bolzen des Schalters und drehen Sie es um, so, dass den Schlitz und die Einstellinie zu vereinen (siehe die Abb. die Regulierung des Schalters der 4-Zylinder-Modelle und die Abb. die Regulierung des Schalters der 6-Zylinder-Modelle). Ziehen Sie die Bolzen des Schalters fest.