cc7f6491

8.3.2. Die Kupplung - die Beschreibung und die Prüfung


Die Kupplung trocken, einscheiben- diafragmennogo des Typs mit dem hydraulischen Antrieb.

In die Kontur des Hydroantriebes sind die Konsequent haupt- und Arbeitszylinder aufgenommen, durch die die Sendung der Bemühung vom Pedal auf die Gabel und auf wyschimnoj das Lager der Ausschaltung der Kupplung gewährleistet wird. Auf den Autos mit dem Motor V6 ist der Hydroakkumulator zusätzlich vorgesehen.

Es ist empfehlenswert, die folgenden vorläufigen Prüfungen zu erfüllen, die zulassen den Zustand der Kupplung zu bestimmen.
DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Prüfen Sie das Niveau der Flüssigkeit, stellen Sie falls notwendig wieder her (wenn ist der Behälter leer, so dolejte die Flüssigkeit und prokatschajte der Hydroantrieb).
2. Für die Prüfung der Kupplung drücken Sie auf das Pedal im Leerlauf des Motors und nach etwas Sekunden werden die hintere Sendung aufnehmen. Das Knirschen wird auf den verstärkten Verschleiß der Druck- oder Reibungsdisks bezeichnen.
3. Prüfen Sie die Fülle der Ausschaltung der Kupplung. Dazu drücken Sie auf dem arbeitenden Motor auf das Pedal der Kupplung so, dass das Pedal bis zum Fußboden auf 13 mm nicht ging. Mehrmals werden von der 1. Sendung auf die Hintere Sie umgeschaltet. Die erschwerte Umschaltung bezeichnet auf den Verschleiß der Details. Prüfen Sie den Lauf des Stockes des Arbeitszylinders beim vollständig gedrückten Pedal. Wenn der Lauf klein ist, so prüfen Sie das Niveau der Flüssigkeit.
4. Überzeugen sich, dass die Gabel der Kupplung ljufta auf der sphärischen Stütze nicht hat.
5. Prüfen Sie den Verschleiß der Buchse des Pedals im Oberteil.